Bell 412
Bell 412 er en videreutvikling av UH-1 familien, godt kjent fra
Vietnam-krigen. UH-1 er en pålitelig og anvendbar maskin, men den har
begrenset fart og rekkevidde. Ved å sette en ny motor og ett nytt
rotorsystem på tilnærmet den samme "kroppen" fikk man forbedret disse
parameterne.
Bell 412 i grunnversjonen fløy første gangen i 1979.
Helikopteret har siden 1981 blitt produsert av Bell i USA, Augusta i
Italia, Bell Textron i Canada og av IPTN i Indonesia.
Helikopteret nyttes til både sivile og militære formål. Helikopteret
har siden blitt videreutviklet til Bell 412SP, og senere til Bell
412HP. Det er disse to versjonene som er mest brukt til militære
oppgaver. Spesielt de Canadiske styrkene opererer mange Bell 412. De
kjøpte i 1992 100 stk Bell 412HP som de ga betegnelsen CH-148
"Griffon". I 1994 kjøpte svenskene fem helikopter av typen Augusta-Bell
412HP under benevnelsen HKP 11, og disse nyttes til ambulanse og
troppetransport.
Bell 412 nyttes altså av en rekke nasjoner både i og utenfor NATO.
Militære utgaver opereres av Bahrain, Botswana, Canada, Colombia,
Guatemala, Guyana, Honduras, Indonesia, Lesotho, Norge, Peru, Slovenia,
Sør-Korea, Sri Lanka, Thailand, Uganda, Venezuela og Zimbabwe. Totalt
har helikopteret blitt produsert i ca 200 eksemplarer(1998).
I Norge
I 1986 begynte Helikopter service på Sola å sette sammen 18 stk Bell 412 SP for Luftforsvaret. Det første ble levert 29 oktober 1987, mens den siste var ferdig 26 april 1990. I tillegg ble ett som var ferdig montert i USA fraktet sjøveien til Norge. Ett av disse 19 har havarert på Bardufoss. I dag er helikoptrene fordelt på to skvadroner. 6 stk på 720 skvadronen som ligger på Rygge Flystasjon og 12 stk på 339 skvadronen som ligger på Bardufoss. Helikopteret er et tomotors flerbrukshelikopter som i Norge først og fremst nyttes til å støtte hæren med transport av personell og materiell. De nyttes også som ambulanse, til søk og redning, skogbrannslokking, overvåkning, rekognosering, mobil kommandoplass osv. Man kan av dette se hvorfor det blir kalt ett flerbrukshelikopter.
Tekniske spesifikasjoner:
- Funksjon: 2 motors multi rolle helikopter
- Produsent: Bell Helicopters
- Motor: 2 stk Pratt and Whitney PT6T-3B
- Effekt (HK): 2 x 900 (shaft horsepower ved 100 % tq)
- Hovedrotor: 4 blads hovedrotor ( fiberglass )
- Lengde inkludert rotor: 17,11 meter
- Høyde: 4,59 meter
- Rotordiameter: 14,02 meter
- Hastighet: Marsj hastighet 120 knop, maksimal hastighet: 140 knop
- Maksimal flyhøyde: 20000 fot
- Maksimal vekt ved avgang (take off): 5398 kg
- Underhengende lastekapasitet: maksimalt 1500 kg
- Maksimal flytid: 3 timer (4 timer og 30 minutter med ekstra drivstofftank
- Besetning: 1 flyger og 1 systemoperatør
- Operativ i Norge: 1989
Skvadroner i Luftforsvaret som opererer Bell 412:
- 339 skvadron
- 720 skvadron
Stasjoner i Luftforsvaret hvor Bell 412 opererer fra:
- Bardufoss flystasjon
- Rygge flystasjon
