Tiger Moth
Tiger Moth er bygget i stålrør, treverk og duk, noe som var vanlig på den tiden. Gipsy Major motorene har hengende sylindere for å få større klaring for propellen, det vil si motorblokk og veivaksel er på toppen og sylindrene henger nedover.
Propellen svinger motsatt av det vi vant til på de vanlige klubbflyene, for Cherokee og Cessna sjåfører ser det ut som motoren går gale veien og du må bruke venstre foten under avgang.
Tiger Moth er lisensprodusert i en rekke land: Australia, Canada, New Zealand, Portugal, Sverige og Norge. Det ble benyttet av RAF til primær trening av piloter under den andre verdenskrig. Etter krigen ble Tiger Moth flittig benyttet som skolefly og til rekreasjonsflyvning. Første utgave av Tiger Moth hadde en Gipsy III motor på 120 Hk. Den senere modellen DH82A Tiger Moth II fikk en Gipsy Major motor på 130 Hk. DH.82B “Queen Bee” radiostyrt utgave på flottører ble brukt som skyteskive for Royal Navy (420 stk), DH82C ble produsert i Canada og hadde Gipsy Major motor på 145 Hk, innelukket cockpit med varme, hjulbremser og halehjul (1520 stk).
Les mer om Tiger Moth her: http://nrfk.org/index.php?option=com_content&task=view&id=145&Itemid=115
