Vampire
Vampire fløy første gang 30. september 1943 under navnet «Spider Crab» og ble tatt i bruk hos hos Royal Air Force i april 1945, like før den andre verdenskrig var slutt. Vampire kom derfor aldri i bruk som stridsfly. Frem til 1955 var flyet RAF's primære jagerfly og nesten 4 000 fly ble bygget, ca. 1 000 under lisens, og ble tatt i bruk av flere andre flyvåpen.
Vampire var et meget allsidig fly. Det var det første jetfly som kunne lande på hangarskip. I 1948 satte det høyderekord ved å presse seg opp til 18 119 m. Senere samme år ble Vampire det første miliære en-motors jetfly som krysset Atlanterhavet.
Etter krigen ble det klart at Luftforsvaret måtte satse på jagerfly med jetmotor til erstatning for Spitfire og Mosquito, og det ble bestemt at Vampire skulle erstatte disse. I tidsrommet fra 1948 til 1957 ble det anskaffet 56 Vampire, 20 av typen F. III og 36 F.B.52. Vampire ble etterfulgt av Republic F-84 Thunderjet. Luftforsvaret anskaffet også 6 Toseters Vampire T.55 i 1952, disse ble levert tilbake til RAF i 1955.
Vampire i Norge
Etter at det sveitsiske luftforsvaret faset ut sine Vampire på 90-tallet kjøpte Øyvind Ellingsen inn en til landet og registrerte den sivilt som LN-JET. Den hadde sin base på Kjeller og andre eiere var blant annet Kjeller Flyhistoriske Forening. LN-JET ble satt på bakken i 2006. I 2007 har Kenneth Aarkvisla anskaffet en toseters Vampire trener LN-DHZ som nå flyr i Norge.
Les mer om Vampire her: http://www.luftfart.museum.no/Utstillinger/DH-100.htm
